游走在欧洲各国城市街头,尤其是发达国家,感觉那里骑自行车的人要比开汽车的还多。欧洲发达国家的居民有足够的钱去购买小汽车,而他们为什么更倾向选择骑自行车出门呢?
欧盟27个成员国中有25个近年来自行车销售量均大于汽车销售量。 就连法拉利和兰博基尼的故乡意大利,人们爱车如命,但去年的自行车销售近200万量,而汽车只有150万量左右的销售量。
在马德里街头,只有汽车挡住了骑自行车人的去路,汽车车窗就很有可能被疯狂的西班牙人敲打。据说在西班牙首都马德里,每个月的最后一个星期四自行车会占领部分街道,堵住汽车的去路。不管道路多么拥挤自行车照常“堵路”,汽车司机也没办法。
以前有看过一位留学德国的中国学生话的中西文化差异对比简图,有一幅画描述的是30年前欧洲人都开车,而现在欧洲人都崇尚骑自行车,而30年前中国人都骑自行车,而现在中国人都开车出行。
欧洲的自行车专用道,交通灯处还有小栏杆供骑车人等红灯时搀扶
经济危机爆发以来,欧洲很多国家经济受挫。原本计划买车的人很多都改买了自行车:-)自行车价格便宜,不用交保险费和各种税费等。在丹麦汽油价格近两美元一升,大多数个欧洲国家的汽油费用在1.5至2美元之间每升,而自行车出行却没有任何费用。
而且汽车在欧洲已不再是地位或金钱的象征,而自行车代表着环保,不会对环境造成污染。在上下班高峰期不会像汽车一样遭遇堵车。我的一位荷兰朋友,拥有私人游艇、汽车,但对于市区内的出行他还是更喜欢骑自行车。他的理由是环保、健身、便捷。
欧洲很多国家的汽车和地铁均设有专门的自行车停放处,方便骑自行车的人换成交通工具。据说德国为了鼓励自行车出行,他们正在研发靠气流助力的封闭自行车高速公路呢。
以下是我在丹麦首都哥本哈根骑着自行车游览市区拍的照片:
(全文完)
原文写于2015年4月