印度火车推行实名制已经有100多年了，由于推行了实名制，在印度任何火车站，都看不见票贩子的身影。在印度购买火车票时，无论是在网上还是火车站旅客都会被要求填写自己的姓名等信息。所有乘客得到任何等级的车票机会是相等的，即你很难通过行贿买在上车前到卧铺。不过一般上车后可向检票员行贿补到卧铺。印度人一般会给100卢比，外国人需要给200或更高。
印度高级火车设备非常先进，车厢中有阅读灯、航空椅、卷轴式窗帘、按钮式抽水马桶，车上服务也细致周到，除了不系安全带外，基本上和坐飞机一样。但低等火车则破旧不堪，再加上大部分铁轨年久失修，铁路部门管理效率低下，印度的铁路事故经常发生，甚至到了让人“见怪不怪”的地步。
低等火车从不关车门，也不报站。途中小商小贩会登入车内贩售，卖艺、卖唱、乞讨的人也能在普通车厢内看到。普通车厢卫生间和车厢地面非常肮脏。不过火车是印度人最经济和最便利的交通方式。从新德里到班加罗尔两千多公里最低等级的车票只要约合人民币30多元，最高等级的卧铺包厢则需要800元人民币。
印度火车售票分为售票处（Booking office）和预售处（Reservation office），一些大站有专门的外国人游客中心(International Tourist Bureau)预售外国人车票，可是也有的外国人游客中心不售票，只提供咨询和休息，买车票要去预售处。
普通卧铺的二等车厢是最受印度人欢迎的，因为不仅便宜还可以睡觉。车厢有上中下三层,白天中铺放下来当靠背,下铺当座椅，晚上睡觉时翻上去，用两根粗链子吊起来。一靠站旅客可以随意上下，车开的时候，走过两车接头处还真点吓人。车上不报站，旅客总是坐得提心吊胆，生怕过站，却见本地人在半夜都能自觉下车,至今不解。列车员自查完票后就消失不见，却常有背负枪械的警卫在车厢中穿梭，起初觉得气氛紧张。
在印度乘火车，进站和上车都没有人检票，站台上也很少见到工作人员，要准确地找到自己的铺位，需要随时注意各种告示，并随时向周围的人们打听，印度人似乎非常清楚火车的动态。火车上没有到站的广播通知，也很少见到列车员，列车又经常晚点，最明智的办法是经常向周围的印度乘客询问何时将要到达你的目的地车站。印度火车经常晚点，一定有要心理准备。
（全文完）
原文写于2011年8月
