南极旅行 哪家“飞南极”船司才是你的最佳选择

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❄️❄️❄️准备好飞往南极,体验一次非凡的极地之旅了吗?

“飞南极”是指在穿越德雷克海峡时乘飞机代替坐船,飞抵南极后乘坐游轮进行南极游。“飞南极”能给怕晕船的乘客提供去南极的舒适方式。下文是为什么选择“飞南极”的关键理由,以及如何选择一家合适的船公司去往南极,希望能够帮助您做出选择,确保您的南极之旅既安全又舒适,留下难忘的回忆。

✈️首先是跨越德雷克海峡的方式:飞机+游轮游南极 vs 游轮游南极

游轮游南极:适合不怕晕船、喜欢冒险的旅行者,穿越德雷克海峡时体验乘船的独特感受。

飞机+游轮游南极:两次飞越德雷克海峡(双飞南极):适合时间有限、注重效率的人群,免受晕船困扰,尤其适合年长的游客,但飞机可能会因天气原因延误。

“船去飞回”模式或“飞去船回”模式(单飞南极):因船的延误概率较低,先坐船有助于确保行程顺利进行,返程时飞越德雷克海峡,同时能体验不同交通方式的乐趣。

 

船司 Antarctica 21 银海 夸克Quark 欧若拉 ATLAS 国家地理
游轮 麦哲伦 海洋新星 奋进号 世界探索号 海洋探索号 阁默号 曦珥号 旅行者号 航海家号 探索号
载客量 76人 67人 220人 172人 138人 132人 140人 148人
下水/翻新年份 2019年下水 2022年翻新 2021年下水 2019年下水 2021年下水 2022年下水 2019年下水 2022年下水 2023翻新
起飞地 智利-蓬塔阿雷纳斯
飞机批次 一批 分三批 分三批 分两批
每次登陆 3-4小时 约1小时 约2-3小时
航线 双飞半岛,双飞极圈 双飞半岛,单飞三岛 双飞半岛 单飞半岛/三岛 单飞半岛/三岛/极圈 双飞半岛/极圈,单飞半岛 单飞/双飞半岛
船司特点 飞南极开创者,20年运营经验,享有优先飞行权 奢华游轮,硬件设施豪华,餐饮选择多,休闲娱乐设施丰富 老牌极地探险公司,最早经营极地旅行的船司探险队员素质过硬 主营单飞南极航线极地活动选择多,有潜水体验 南极市场“新人”,有价格优势 国家地理加持,讲座专家水平高
豪华程度 5星 4星 6星 5星 4.5星
价格(每人美元) 15k 11k 18k 13k 14k 13k 9k 10k

 

🗺️船司特点

根据表格能够很清晰地看出船司的特点。在选择飞去南极的船司时,需要考虑船只的新旧程度(看游轮的下水或翻新时间),通常新船的设施更先进,抗冰能力更强,船行进的安全系数更高。

另外,IAATO硬性规定每次登陆不得超过100人,载客量大须分批登陆,且轮换登陆。载客量越少,在岸时间越多。因此,较小的船只,如载客量在100人以下的,可以提供更频繁的登陆机会;而较大的船只,在岸时长可能会受到限制。如果想要登陆时间长一些可以选择载客量少的游轮。

🚢在选择船公司时,价格往往是一个重要的因素。高端船公司虽然票价较高,但通常提供更全面、奢华的服务和丰富的活动体验,其费用往往体现在船只的豪华程度和舒适度上。

对于预算有限的旅行者来说,经济型船公司是一个明智的选择。尽管其服务和活动可能不如高端船公司丰富,但依然能够提供基本的旅行需求。值得注意的是,一些经济型船公司的游轮船龄可能较长,不过依然能够提供良好的服务,不失为性价比较高的选择。

💼选择“飞南极”能够减少晕船带来的不适,还能在飞机上一览德雷克海峡的风景,所以,无论你选择哪家船公司,南极之旅的壮丽景色和独特体验都将成为你一生中最难忘的回忆。所以,来和我们一起规划你的南极之旅吧。
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