在巴拉圭首都亚 松森市(Asuncion)中 心坐落着一座古老的火 车站,矮矮的建筑并不 起眼,让路过的人很容 易错过。跟着索菲娅和 她的两个朋友我走入了 这座早已废弃的改变成 博物馆的火车站。
车票售票窗口如 今成了博物馆售票窗口,外国人的票价是1万瓜拉尼(折合人民币约14 元)。比较好玩的是,参观票是仿制当年车票的模样制作的,很有复古 风格。走入由火车站改建成的博物馆后,映入眼帘的首先是几个连在一 起的展览室,里面陈列着当年车站建设、管理、运行的各种史料。令我好奇的是,这些史料大多都是用英文记载的,而不是西班牙文。 1856年,巴拉圭政府开始筹建铁路。在英国工程师的帮助下,五年 后第一条铁路建成。这就是为什么很多史料是由英文书写的。1861年6月14日,第一辆火车由亚松森火车站,也就是现在我们所在的地方驶出。
因为没什么游 客参观,管理博物 馆的大叔兴致勃勃 地给我们做了近20 分钟的详细讲解。 他说:“巴拉圭政 府对他们的拨款很 少,博物馆里的很 多展品都已年久失修。如果政府加大投资,我们想做成一条火车运营路线,让游客体验 当年乘坐火车的经历。”
火车站内停放着两节列车车厢和一节火车头。我们登上列车车厢进 行参观。经历了一百多年的车厢依然舒适,尤其是豪华VIP车厢。几张 深红色的沙发摆在车厢前半部,后半部是卧室,卧室里的双人床显得宽 大舒适。
1864年至1872年,巴拉圭与巴西、阿根廷、乌拉圭三国进行战争, 史称“巴拉圭战争”。当时这座火车站被改成医院使用。巴拉圭战败, 自此铁路和火车站废弃停用。索菲娅说:“因为铁路的废弃,由铁路而 兴旺起来的沿线数十座小城逐渐没落甚至消失。”
