受帝国主义美国的经济制裁，我国的好战友古巴至今经济困难，物资匮乏。跟着两位中国留学生育知和王楠，我有幸看到了古巴较真实的一面。
结束完早上的课程，我们一起出门到哈瓦那市区游览。一路上我们路过几个小而简单的商店，一问才知道这是类似中国当年的大公社分配生活资料的店面。我们在她俩常吃的路边餐厅吃中餐，满满一盆饭菜加一杯鲜炸甘蔗汁才不到人民币10元钱。
她们介绍说，在物资匮乏的古巴，很多时候有钱都买不到商品。有限的资源有政府一手操控，当然是首先满足卡斯特罗家族，然后是各高官。留学生是当地人喜欢接近的对象，因为可以从留学生那换来、讨来或收来二手商品，例如衣服、日常用具等等。
我们计划周末到古巴中南部城市Drinida旅行，首先我们得买车票。古巴的汽车分为两种，一种叫Viazul，价格很贵；另一种是当地人坐的车Astro，价格极为便宜，住在古巴的外国人可以凭相关证件买票。从哈瓦那到Drinidad的Viazul票价大概25美元，而当地人的汽车只需要仅仅79CUP（约合3.3美元）。当地人的汽车供远小于求，因此票很难买。育知介绍说一些热门路线古巴人会提前两三个月买票。资源不足就只能如此。古巴人的工作效率很低，我们前面只有10多个人排队，但我们却排了两个多小时才轮到。但古巴人从不插队，队伍很有秩序。
而古巴与我朝相距十万八千里，跨过太平洋撒钱成本极高。运送的物资又有可能被帝国主义截获。大多数时候古巴只能自力更生了。古巴没有汽车工业，首都哈瓦那街头随处可见中国制造的加长型公交车。古巴政府官员用的汽车多源于中国。可见我朝为了帮这个战友所做出的努力。
如果物资匮乏的古巴人不能抱怨卡斯特罗的话，就只能抱怨地理位置不佳了。
（全文完）
原文写于2012年6月
若您近期有到中南美洲旅行的计划，推荐联络拉美假期，他们是一家专营拉美旅游的旅行社，服务专业高效。
